该机型是中国商飞北研中心联合国家电投氢能公司共同研制的飞行验证机,主要面向未来城市立体交通应用领域。
该机采用复合翼构形,采用分布式电推,8个电机螺旋桨提供垂直起降升力,一个单独的电机螺旋桨提供巡航动力,能够实现控制冗余备份和控制模态重构,为应急着陆提供更宽泛的选择。
该飞机应用“燃料电池+锂电池”动力系统,有效改善了传统锂电池续航里程短的瓶颈,为新能源飞机下一阶段突破飞行时限、低温等技术瓶颈奠定了基础,初步估计续航里程可比使用锂电池的同类机型提升一倍左右。
在智能化方面,该飞机探索了基于5G的智能无人驾驶技术,着力打造未来新能源跨界创新平台、新技术验证平台和产业化示范平台。
本次新能源飞机样机的下线标志着中国商飞新能源飞机项目进入到了全尺寸试验验证新阶段。