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朗盛:推出用于生产电池外壳的玻纤增强PA6

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-08-27  来源:PUWORLD  浏览次数:416
核心提示:  特殊化学品公司朗盛和韩国汽车零部件专家INFAC共同开发了一种用于电动汽车(EV)的电池模块外壳。  该电池外壳采用了朗盛
   特殊化学品公司朗盛和韩国汽车零部件专家INFAC共同开发了一种用于电动汽车(EV)的电池模块外壳。
 
  该电池外壳采用了朗盛的Durethan BKV30FN04,以满足最新的电动汽车部件对机械和化学性能的严格要求。这种无卤阻燃玻璃纤维增强聚酰胺6(PA6)的特点是具有出色的阻燃和电气性能。这种材料具有高度的可加工性,能够整合外壳部件所需的复杂功能,从而减少部件数量,简化装配过程,并减轻重量。
 
  新的电池外壳部件已被应用于韩国一家OEM厂商今年推出的电动车型的批量生产中。朗盛高性能材料(HPM)业务部亚太区负责人Milan Vignjevic说:“电池外壳批量生产的成功表明朗盛Durethan在电动车电池领域的卓越表现。我们的高性能塑料将为电动车和电池市场做出重大贡献。”
       具有优良机械和电气特性的阻燃塑料
 
       对于电池模块外壳来说,减震和热管理至关重要,以保护电池免受外部冲击。Durethan BKV30FN04不仅坚固,而且还拥有高压绝缘性能,可耐受高达800V的电压,能有效阻断高压电流。它具有很强的阻燃性能,在发生火灾时能防止或延缓火焰的蔓延。玻璃纤维增强的Durethan BKV30FN04对机械负荷的耐久性优于未填充的PA6。
 
       此外,在与电解质或冷却介质接触时,它能保持出色的强度和刚度,并具有耐化学性,可抑制化学反应引起的损坏。
 
       朗盛的工程塑料可应用于各种电池部件,包括电池盖、高压连接器、电缆支架和电池单元冷却系统管道,以及氢燃料电池车的部件,如储氢罐。它还可以取代各种部件中的金属,实现轻量化设计。
 
       INFAC采购与开发部主管Gyuso Lee说:“朗盛提供的高质量材料、技术专长和定制工程服务使我们能够加快发展速度。这有助于巩固我们在快速发展的电动汽车电池零部件市场的地位。”
 
        韩国HPM负责人Sanghun Han说:“朗盛与全球领先的汽车OEM厂商密切合作,包括来自韩国的厂商。这就是为什么我们能够在早期阶段确定电动汽车的趋势和挑战,并参与各种电动汽车和电池开发项目。凭借与客户一起积累的成功案例,我们正在确立自己在新交通领域的关键材料合作伙伴地位。”
 
 
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