高速公路桥墩复合材料防撞设施

青岛新盛生产的高速公路桥墩防撞设施，又称为高速公路桥墩附着式柔性防车撞装置，是一种附着到高速公路中间或两侧桥墩四周的柔性复合材料桥梁桥墩防撞设施。这种防撞设施为复合材料单元模块组装式，根据车辆通行情况（车辆等级、限速等级）、桥墩尺寸而制订适用于使用情况的防撞设施。

高速公路桥墩防撞设施防撞设计理念

以“以柔克刚，避实就虚，逐步吸收”为设计理念，以“人、车、桥安”为设计思路，充分发挥复合材料的高韧性、耐老化的特性，并条虫高性能闭孔吸能材料，利用复合材料压溃、挤压、摩擦逐步耗能吸收撞击瞬间的冲击力。

青岛新盛高速公路桥墩防撞设施分类

高速公路桥墩防撞设施根据组装形式，可分为分块组合式单元模块与箱式模块。

分块组合式单元模块：各单元通过连接装置固定在桥墩上，高度可根据通行车辆情况进行调整。安装、拆装便捷，维修、更换操作简易。

箱式模块：迎面加大加强，箱体内高性能闭孔吸能材料能吸收更大的撞击力量，适用于大型车辆通行区域的防护。

高速公路桥墩防撞设施根据车辆通行情况、桥墩尺寸等现场安装情况，可分为：圆形墩附着式防车撞装置、椭圆形墩附着式防车撞装置、矩形墩附着式防车撞装置、半圆形墩附着式防车撞装置、薄壁墩导流块防车撞装置等。

高速公路桥墩防撞设施特点

1、外表醒目具有夜间反光功能，能够起到提前预警，警示过往车辆。

2、其为三级缓冲吸能。通过逐级变形、压馈吸收撞击动能，保护桥墩、车辆与人员安全。

3、三级吸能区域共同作用，并且为单元模块形式，可以起到：小撞不修，中撞可修，大撞好换。

4、安装更换不需要任何机械设备，可以大限度减少占用车辆通行区域，降低安装人员风险。

5、多级吸能、逐级缓冲，附着式防车撞装置具有高韧性、高吸能的特点，可以实现“小撞不坏，中撞可修，大撞好换”。

6、外表美观、耐老化、耐腐蚀，在不受外力撞击正常使用，其使用寿命高达30年以上。

青岛新盛的防撞设施有哪些

防撞设施是交通安全设施的一种，包括的设备产品种类有很多，如防撞墩、防撞墙、防撞护栏等装置，其主要目的是保护行人、行车、行船的安全。

青岛新盛公司的防撞设施主要有两个大类，一种是用于防船撞的产品，另一种是用于防车撞的装置。防船撞产品，主要是安装于桥梁、桥墩、桥柱上，以复合材料或钢覆复合材料为主要材料，高端闭孔吸能材料为填充材料制作而成的一种新型桥梁防撞设施。

该产品是我公司在研究多种桥梁防撞产品优缺点的基础上，发挥传统产品的优势，利用新材料、新工艺，剔除、减少传统防撞设施的缺点，经过理论和实践研发而成，具有吸能效率高、防撞效果好，使用寿命长，耐腐蚀、耐冲击、抗老化的特点，重量轻，强度高，且运输安装简单方便。

其主要分类有：复合材料固定式、复合材料浮动式、钢覆复合材料固定式和钢覆复合材料浮动式。

防车撞产品，一种以复合材料为制作材料，高性能闭孔吸能材料为填充材料制作而成，可以附着于被保护物体上的新型防撞设施。

该产品具有重量轻、强度高，安装运输方便，不占用车道，使用时间长，抗老化等优点，广泛应用于立交桥、公路桥梁、高速公路高架桥、停车场等场所。