一、重量轻
对于相同的部件,使用SMC复合材料制作后重量较之钢材轻20-30%,满足了汽车领域要求在保证部件强度的情况下减轻部件重量的要求,是汽车工业节能的理想产品。另采用SMC部件不仅节省汕耗、节省能源,也有利于环境的改善。
二、物理性能优异
其物理性能指标最能与金属材料抗衡,而且在高温条件下仍能保持机械性能,是一般热塑性塑料不可比拟的,是以塑代钢的理想材料。
三、集成化程度高 设计自由度大
SMC材料的流动特性及成型工艺决定了诸多零部件(如定位件、连接件、加强筋、凸缘及孔洞等)可实现一次性成型,可减少模具、工装的数量及焊接、组装等工序,从而显著降低成本,可实现低产量部件的低成本动作。
四、耐腐蚀性能,抗弯性好,可靠性高
SMC材料本身是耐腐蚀材料,因此它不需要为了防腐和提高粘接性能而进行磷化处理,与金属相比SMC板的应用可降低成本节省能源。对于在户外苛刻外部条件下使用的汽车部件而言、它是一种得天独厚的材料。和钢板、铝板相比、SMC板材有良好的耐外来物撞击而产生凹痕及凹陷发生回弹的能力。
五、优异的耐热性和可涂装性
SMC制品具有良好的耐热性能。SMC制品脱模后能在-50摄氏度到+200摄氏度内保持尺寸的稳定性。
SMC材料是最适应钢板喷涂技术的材料,因为SMC有和钢棋逢对手相似的热膨胀系数和耐热性,经过喷涂的SMC制品可以在与钢材相同的烘房温度下进涂层的固化。另外SMC有良好的过程适应性,尽管SMC板不需要磷化处理但如果受原生产程序的限制,它需要通过磷化处理系统时,SMC板也可满足这方面的要求,SMC部件也可通过电泳喷涂(EDPO)系统加工。