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先进复合材料构件成型模具和工装技术

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-01-15  来源:航空制造技术  浏览次数:211


 

(4)自容式模具系统。

自容式模具(图3)系统,加热和加压是模具的一部分,热源可以是电、热油或蒸汽,能够解决一些热压罐的不足之处,可以用来生产大于现有设备的零部件,且具有成本低、升压速度快、温度控制精确的优点。

(5)弹性体模具。

弹性体模具系统,用于整体加强壁板的共固化制造中,可成型如方向舵、水平安定面、扰流板、副翼以及小型翼盒等盒形结构。弹性体模具系统的一个变种是膨胀芯模或气囊芯模。用外面的充气源给它们充气使其膨胀,并将压力传递到层合板的表面。

(6)易变形模具。

易变形模具是指这种模具在某一种物理状态下保持一定模具形状,在另一种物理状态下变成另外的模具形状。比较有代表性的易变形模具是形状记忆高分子模具,这种模具通常由记忆成型构件原始形状的固定相和随温度变化能发生可逆软化与硬化变化的可逆相组成。固定相的作用是记忆与回复成型构件原始形状,而可逆相的作用则是发生与固定形变。

(7)连续成型模具。

主要有拉挤成型模具和挤压成型模具。

拉挤加工过程是将浸有树脂的纤维连续通过一定型面的加热口模,挤出多余的树脂,在牵引条件下进行固化。

连续挤压是一种多工步过程,其成型模具为组合式,多运动部件组成。首先多层热塑性带在模具中加热并压成层合板,而后将层合板压入成型模具并加热压成所需截面的型材,最后将型材通过连续压模压成所需的弯曲形状,这种方法可以成型弯曲甚至扭转和变截面的型材零件,是一种新型的成型工艺。图4为其成型模具和设备。


 

 
关键词: 模具 设备 工装
 
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