|
手机版
行业资讯
工艺技术
行业名录
产 品 库
复材商城
行业展会
复材影视
复材学院
复材图库
疑难问答
资料下载
会议专题
复材人
首页
行业资讯
工艺技术
行业名录
产 品 库
复材商城
行业展会
复材影视
复材学院
复材图库
疑难问答
资料下载
会议专题
复材人
复材制品
树脂基体
原辅材料
纤维织物
生产设备
助剂填料
保温材料
耐火材料
模具工装
手糊工具
当前位置:
首页
»
复材学院
»
学术论文
» 正文
复合材料层板开孔压缩损伤分析
发布日期:2014-01-23 来源:北京航空航天大学航空科学与工程学院 作者:关志东 黎增山 刘德博 李 星 浏览次数:
30
摘要: 针对纤维增强
复合材料
层板开孔压缩,
将复合材料层板
的失效分为层内失效和层间失效,建立了复合
材料
层板开孔压缩损伤分析模型。该模型基于逐渐损伤分析,对不同复合材料开孔层板进行了失效预测,并与文献中试验结果进行了对比,破坏强度和失效模式均与文献试验结果非常吻合。结果表明,本文中所建立的层板开孔压缩损伤分析模型能够模拟含孔层合板压缩过程中的损伤起始、损伤扩展和最终破坏,并最终预测含孔层合板压缩失效模式和破坏强度。
全文下载:
复合材料层板开孔压缩损伤分析.pdf
关键词:
复合材料层板
开孔压缩
损伤分析
逐渐损伤
下一篇:
多维复合增强汽车摩擦材料
上一篇:
复合材料机翼整体成型技术研究
[
复材学院搜索
] [
加入收藏
] [
告诉好友
] [
打印本文
] [
违规举报
] [
关闭窗口
]
同类复材学院
• 复合材料层板屈曲开裂非线性失效准则
• 环氧复合材料层板热压成型孔隙缺陷影响因素
• 复合材料层板热压工艺参数的分析与优化
• 环氧复合材料层板热压成型孔隙缺陷影响因素
• 含内埋圆形或椭圆形脱层复合材料层合板的屈曲分
• 环氧复合材料层板热压成型孔隙缺陷影响因素
推荐图文
轻质RTM工艺在风电市
高速玻璃钢艇的设计问
拉伸速度在碳纤维拉伸
推荐复材学院
汽车内外饰用聚丙烯复合材料的轻量化研究进展
有限元分析方法在无人机结构设计中的应用
树脂基复合材料在航空航天的应用
力联思在材料轻量化过程中的方案和VOC排放控制
面向工程FRP有限元设计及其应用案例
聚氨酯复合材料现状及未来
碳纤维增强双酚A型环氧树脂复合材料的研究
模压成型环氧树脂基复合材料的制备及性能研究
汽车用碳纤维复合材料产业现状和对策
碳纤维增强热塑性树脂基复合材料的研究现状
点击排行
网站首页
|
关于我们
|
联系方式
|
版权声明
|
版权隐私
|
网站地图
|
(c)2013-2020 复合材料应用技术网 All Rights Reserved
鲁ICP备2021047099号
关注复合材料应用技术网微信