玻璃钢游艇上常见的问题及处理方法

    由于施工疏忽经常在各类设备安装的开口处牵涉到船体/甲板的结合位置发生渗漏，如发动机及浆轴系统的进出口、发电机进排水口、船首/船尾推进器安装、相关油路/电路/排水管道、稳定翼…等等贯穿船体甲板部位 都容易发生。
    解决方法：
    以上均为专业技术领域的工作，具有安全性考虑。- 请找经销商安排专业人员处理。

    9. 锚机安装/开口处漏水：
    锚机在锚链仓上面，不良的安装造成漏水到锚链仓，可能渗入锚机马达 致使锚机故障。或者 锚机开口排水不良而导致积水或流入锚链仓里面。
解决方法：
    a. 锚机安装渗漏；重新安装锚机 打胶后螺栓固定完成。
    b. 锚机开口处漏水；检查排水系统功能，加强排水斜度。

   10. 船底玻璃钢表面发生细微的渗漏（Osmosis）：
    由于船壳底部施工不良，游艇使用数年后 有见船底局部面积或大部面积细微的渗漏发生，如长期的渗透会致船体重量加重 而使巡航速度减慢及造成玻璃钢船体结构的提早老化。
    解决方法：
    把游艇吊上码头或船坞作玻璃钢水线以下的全面检修。-请找经销商安排专业人员处理。

    11. 船底开口处的渗漏：
    水线以下的船体 有许多进排水口，如果施工疏忽或不当的使用 也有渗漏的状况发生。
    解决方法：
    把游艇吊上码头或船坞作玻璃钢水线以下的全面检修。- 请找经销商安排专业人员处理。

   12. 意外碰撞时玻璃钢外部的刮伤及开裂：
    解决方法：
    a. 局部较小的刮伤；如果刮痕没有伤及玻璃钢部分 先除去表面胶壳，用补土补平凹陷的地方，重新涂上相同型号的胶壳，水磨至#1000或以上砂纸 再抛光打蜡完成。 
    b. 如果刮痕已经伤及玻璃钢部分；还是先除去表面胶壳，然后用玻璃纤维碎毡加积层树脂 补平凹陷的地方，待固化完成 重新涂上相同型号的胶壳，水磨至#1000或以上砂纸再抛光打蜡完成。
    c. 碰撞时发生开裂；
    这是严重的碰撞而导致的开裂，已经牵涉到安全性了。- 请及时找经销商安排专业人员处理。