（3）玻璃纤维格栅的施工注意事项
①铺设玻璃纤维格栅时，路面温度不能过高或过低，一般要求在5-6 0 ℃之间。
②由于玻璃纤维格栅背胶易溶于水，必须在路面干燥的情况下才能施工，雨天或路面潮湿时不得施工。
③为以防损坏玻纤格栅，应严格控制运送混合料的车辆出入，禁止车辆在格栅层上急转向、急刹车和倾泻混合料等。
④玻璃纤维对人体皮肤易产生刺激作用，铺设玻纤格栅是，施工人员须戴防护手套，进行自我保护。
⑤有时为使格栅与下层连接牢固，胶轮压路机需注水增加重量，此时要严格控制注水量，防止水溢流到玻纤格栅上，造成其背胶失去粘性。
⑥要加强质量监督，提高施工人员技术水平，保证玻纤格栅施工质量。
（4）铺设位置
宜将玻纤网设置在旧路表面，这样能有效阻止旧路反射裂缝, 加强新加铺路面的抗弯拉能力。而且，为能尽量发挥玻纤网的抗拉强度，罩面层厚度宜大于4cm。
４、玻璃纤维格栅在既有路面改造中使用
玻纤格栅的主要成分是硅酸盐化合物,其理化性能很稳定，甚至在180℃的高温下也很稳定, 且其与沥青的相容性很好, 强度大，模量高，最大负荷延伸率小于3% 。但是，这些优良特性并不是对所有老路改造都适用,针对不同的路面情况，要合理选用不同的方案，才能发挥它的优良特性。结合工程实践, 具体使用条件总结如下：
（1）若原有路面及基层表面出现局部松散、扩散型裂缝及坑洞等现象, 应在铺设前进行修补、填塞, 以保持表面状况完好。
（２）在水泥混凝土路面加铺沥青混凝土层。玻璃纤维土工格栅的使用可快速地吸收和扩散路面承受的应力，有效地阻止及延缓反射裂缝的产生, 从而降低工程造价, 延长使用寿命, 降低维护费用。
（3）在有沥青路面直接加铺补强层时, 应冲洗原有路面, 清除表面尘土、松散颗料及杂物, 保证老路面、玻璃纤维土工格栅、新路面三者之间的有效粘结。
（4）若沥青混凝土路面严重开裂，应加铺沥青混凝土层。
（5）在水泥混凝土路面上加铺沥青路面之前，应对路面承载能力进行评定,保证其承载能力满足设计要求；否则，应作增强处理。此外，为保证新加铺的面层不开裂，应事先清理、填充水泥混凝土路面的接缝与裂缝。
5、结束语
玻纤格栅是近年来发展迅速的一种增强沥青路面性能的新型土工合成材料,其综合造价低,社会效益明显, 施工工艺容易掌握，广泛应用于在旧路面上的沥青罩面中。在今后的市政工程建设施工中我们也要不断地挖掘一些技术含量高的先进工艺、设备、材料, 提高施工的效率和质量，使得国家对城市基础设施的投资事半功倍, 充分发挥其应有的作用。
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