SMC材料在汽车保险杠的应用

      汽车为了防止或减轻在发生碰撞时使汽车扭曲、变形或损毁的情况，在汽车的前后都装有保险杠。SMC玻璃钢汽车保险杠.
      保险杠系统是汽车车身的一个重要组成部分，其作用主要有四方面：①当汽车与其他车辆或障碍物发生低速碰撞（通常小于10km/h）时，保护翼子板、散热器、发动机罩和灯具等部件；②当汽车与行人发生碰撞时，最大限度的保护行人；③满足车身空气动力性的要求；④装饰和美化车身。SMC玻璃钢汽车保险杠.
       今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化，目前轿车的前后保险杠大都采用了非金属材料，现在比较普遍的塑料保险杠。塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1．5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝连接，可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚酯系和聚丙烯系两种材料，而玻璃钢SMC材料是一种新型的汽车塑料保险杠材料。玻璃钢SMC材料是一种热固性热复合材料，SMC(英文全称为Sheet Mould Compound)是由树脂糊浸渍玻璃纤维制成的一种片状模塑料，它具有强度高、重量轻、耐腐蚀等特点，而且材料性能设计自由度大，是全球应用最广泛的复合材料之一。SMC玻璃钢汽车保险杠采用模压成型的加工方式生产。
       拉伸强度     Mpa    ≥95 
       冲击强度     KJ/m2  ≥100
       弯曲强度     Mpa    ≥220
      国外应用案例：据有关报道，通用汽车公司 Ｐontiac Ｂonneville 公司，卡车的前后保险杠均采用ＳＭＣ玻璃钢保险杠，能满足通用汽车公司生产汽车时，对款式、耐冲击、防偏斜、耐气候等方面的要求。经过摆式冲击试验（速度为８公里／小时），该保险杠横梁试样，仍然完好无损。这种ＳＭＣ保险杠，还可以减少原来 Ｃadilla 保险杠部件的数目，从而节省装配时间。据介绍，原来型号时，装配时间需３３.７分钟，而现在仅需１４.５分钟。并且可减轻它的重量，仅为６.４公斤，厚度可达４～８毫米。该ＳＭＣ保险杠，利用标准型的模压设备成型。其突出的优点，是可以制作成较深凹槽的几何形状壁厚可以任意选择，以及在一个构件上，可直接制出整体的加强肋条。