碳纤维复合材料蜂窝夹层结构侧压强度理论计算

      本文对碳纤维复合材料蜂窝夹层结构侧压强度进行了理论计算，试验值在理论计算范围内，理论公式可供碳纤维复合材料夹层结构产品设计时使用。

      某航天飞行器采用碳纤维复合材料蜂窝夹层结构，在产品结构设计时，需要侧压强度。用碳纤维复合材料作为面板，铝蜂窝芯子为夹芯，这样构成的夹层结构具有最大的弯曲刚度，广泛地应用于航空、航一天结构。由于碳纤维复合材料具有较高的弹性模量，用这种材料作面板，在同样几何尺寸时，制成的夹层结构比玻璃钢夹层结构的刚度高几倍，甚至于十几倍。在同样密度情况下，铝蜂窝芯子比其他芯子具有更高的强度和模量，特别是具有较高的剪切模量。因此，碳纤维复合材料铝蜂窝夹层结构是比较理想的结构材料。

      用碳纤维复合材料为面板．铝蜂窝为芯子，制成夹层结构时，面板与芯子之间均采用胶膜加压成型，一般面板与芯子的胶粘强度较高，面板与芯子不会分层。在进行夹层结构平拉强度试验时，往往碳纤维铺层间拉坏；在进行夹层结构侧压试验，往往面板分层而被折破坏。可见，这类夹层结构的侧压强度是由碳纤维复合材料的层间强度控制。

文章下载：   碳纤维复合材料蜂窝夹层结构侧压强度理论计算.pdf