玻璃钢/复合材料在汽车上的应用及发展

      根据玻璃钢的用途，本文介绍了它的功能、种类、成分和性能特点；玻璃钢在汽车制造等方面的应用，并指出了玻璃钢行业的发展动态及趋势。

      玻璃钢是我国的一种习惯用语，其确切的名称是玻璃纤维增强塑料。它是由玻璃纤维毡、玻璃纤维物与合成树脂（如聚酯树脂、环氧树脂等）复合而成的新型材料，因此称复合材料。

      近年来，随着化工产品性能的进一步提高和制作工艺的不断完善，非金属材料在汽车车身上的应用越来越广泛，塑料、橡胶等新型材料，正在越来越多地走进汽车家族。就汽车零部件的使用而言，目前汽车车身应用较广泛的非金属材料有玻璃钢板件，人们熟悉的“中华子弹头”车的壳体就是用玻璃钢做成的，美国的雪佛兰子弹头车身壳体也采用了玻璃钢材料。国外从80年代开始大量使用玻璃钢材料制作车身，如欧洲Fiar轿车以玻璃钢的片状模塑料制作外翼板、后盖及前后门，并用聚碳酸酯及改性聚苯醚制造前后保险杠、内翼板之类的车身部件。英国的四座轿车，甚至采用了全玻璃钢车身（不饱和聚酯玻璃钢）。我国车身局部玻璃钢化已较普及，如保险杠、发动机罩及弯度较大形状复杂的车身部件等。随着原材料的不断开发利用，玻璃钢材料在汽车上的应用日益增多。

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