玻璃钢储油罐在我国加油站中的应用

      简要介绍了玻璃钢储罐在国外加油站的应用情况以及目前国内的主要应用领域，指出玻璃钢储罐与钢质储罐相比具有寿命长、防腐性能好、电绝缘性好、自重轻、易制作、易清洗、免维护、抗震性能好等优点，在发达国家有玻璃钢储罐替换钢质储油罐的趋势，认为我国加油站也适宜推广玻璃钢储罐。

    我国现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》规定，汽车加油站的汽油和柴油储罐应采用卧式钢制油罐，并埋地设置[1]。对国外的调查发现，由于地下钢制储罐腐蚀而引起的环境污染问题时有发生。钢制油罐发生腐蚀的原因有多种，如储油罐埋设于电导率及含盐量高的土壤环境中，地下水位较高，土壤中的杂散电流作用导致罐体外部腐蚀；储罐内冷凝水的存在也容易造成内部腐蚀。严重时导致油料泄漏，从而造成土壤与地下水源的污染，甚至引起火灾爆炸、人身伤亡事故。

    美国环境保护局负责管辖有关地下汽油罐及化学品储罐因防腐产生的泄漏问题，规定有关公司须为泄漏所引起的损害购买责任保险，以便做出赔偿。这一规定充分考虑了公众对饮用水污染的忧虑。很多研究显示钢制储油罐泄漏的最大原因仍是罐身腐蚀。目前虽有多种技术可以减轻油罐腐蚀速度，如加双层壳、塑料板加衬等，但均不能完全做到使钢罐不腐蚀，因此提高储罐本身的防腐性能才是最有效的措施。为提高储油罐的防腐性能，工程界一直在努力寻找新材料以解决其腐蚀问题。

        玻璃钢又称为玻璃纤维增强塑料，是一种复合材料。玻璃钢的发展最初源于国防工业发展的需要，通过采用玻璃钢复合材料提高武器装备的性能，后来被逐步应用于国民经济的各个领域。目前玻璃钢储油罐有逐步取代钢制储油罐的趋势，实践证明玻璃钢储油罐在加油站具有广阔的应用前景。

    玻璃钢储油罐是以热固性树脂为基体材料，玻璃纤维为增强材料复合而成的整体耐腐蚀玻璃钢化工设备。玻璃钢储罐的复合结构通常由内表层（也称耐腐蚀层）、次内层（也称中间耐腐蚀层）、结构层以及外表层组成。次内层除了作为耐腐蚀层外，更重要的是它可以保护内表层；结构层的主要功能是承受荷载；外表层则可以保护罐体不受外界机械损伤和防止老化，通常与结构层结合在一起。玻璃钢储罐与钢制储罐相比具有寿命长、防腐蚀性能好、电绝缘性好、自重轻、易制作、易清洗、免维护、抗震性能好等优点。
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