玻璃钢／硬质聚氨酯泡沫塑料夹层结构的灌注工艺控制

      硬质聚氨酯( PUR)泡沫塑料具有质量轻、比强度高、隔声防震、吸水率低、操作简便等特点，广泛应用于航空航天、建筑、造船、交通车辆和冷库等方面，因PUR与金属、非金属有较强的粘接力，我们以环氧玻璃钢为蒙皮，PUR泡沫为芯材制成海上作业小型飞机上使用的玻璃钢泡沫夹层结构复合材料。为了使复合夹层结构具有良好的整体性和较好的力学性能并简化制作工艺，我们将以往芯材切割成型并用粘合剂胶接到面板上的工艺，改为向密闭空腔直接灌注的工艺。由于飞机用复合夹层板结构复杂，空腔多且大小厚薄不一，对制作工艺条件及工艺参数的要求非常严格。经过对不同形状的飞机结构部件进行一系列工艺试验，我们制得具有力学强度高、尺寸稳定性优良的玻璃钢／聚氨酯泡沫塑料夹层板，找出了最佳上艺条件及工艺参数。

      模具的温度直接影响泡沫塑料的质量及泡沫与蒙皮粘接的好坏二不同厚度的模具，其发泡倍率不同，模具温度也不一样。对于型腔较薄的模具（厚度为5-6 mm），空腔体积小，泡沫几乎朝着一个方向生长，模具温度太高，泡沫生长过快，表面易形成大的气孑L，影响泡沫与蒙皮的粘接性；模具温度过低，泡沫生长慢，形成的泡沫密度偏大。模具温度一般控制在30 - 35℃。对于型腔较厚的模具，泡沫在向上生长的同时还横向生长，要求模具温度相对较高，
一般为40 - 45℃，这时的泡沫密度较均匀，且泡沫与蒙皮粘接性较好。

       料温与环境温度的高低直接影响制品的质量。一般原料温度控制在25 - 28℃，环境温度控制在20- 30°C为宜。若原料温度较低，化学反应缓慢，泡沫塑料固化时间加长；原料温度高，化学反应快，泡沫塑料固化时间短，工艺难以控制。温度过高或过低都得不到高质量的制品。

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