“特殊体元”模型的复合材料蜂窝夹层结构强度分析

       基于“特殊体元”模型和经典层压板理论，利用MSC/NASTRAN有限元分析软件，对复合材料蜂窝夹层结构强度进行了分析。试验证明该分析方法是合理的。

      众所周知，复合材料已成为与铝合金、钛合金、钢并驾齐驱的四大飞机结构材料之一，先进树脂基复合材料的用量也已成为飞机先进性的一个重要标志。复合材料夹层结构具有结构重量轻、刚度大的特点，已经广泛的应用于航空航天器。某型飞机由于全动平尾翼面相对高度小，采用金属结构难于加工和装配，因此采用了复合材料面板与Nomex蜂窝组成的全高度蜂窝夹层结构。

    本文基于MSC/NASrIRAN有限元分析软件，利用蜂窝“特殊体元”模型和经典层压板理论，对该复合材料平尾的静强度进行了分析，确定了该复合材料全动平尾的结构尺寸参数，经全尺寸复合材料平尾静力试验验证，采用该方法分析复合材料夹层结构的强度是合理的。

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