全封闭玻璃钢冷藏保温车厢的研制

      随着我国经济实力的增强，人民生活水平得到了很大改善，刺激了我国制冷运输的发展，特别是冷藏保温汽车发展较快。传统的冷藏保温车厢是金属面板与保温材料做成夹层板，然后通过机械连接组装成厢体。这种结构冷桥多，保温性能差，板四周易受潮湿、空气影响，降低保温寿命。面板易腐蚀生锈，污染食品，已逐渐被淘汰。随之而起的是拼接式或整板式玻璃钢板三明治夹心结构。这种结构克服了金属面板易腐蚀缺点，发挥了玻璃钢的部分优势，但四周外露保温材料受大气环境影响，保温寿命短，强度低，面板易剥高，产品质量不尽如人意。因此，本文针对上述产品缺点，通过多次试验，研制了一种垒封闭玻璃钢冷藏保温车厢。它耐腐蚀，外观装饰性好，保温性优良，无冷桥，全封闭，受气候影响小，重量轻，易修复，经过投放市场，反映良好。上述三种结构性能对比。

       这种新型全封闭聚氨酯板块拼装结构冷藏保温车厢利用了玻璃钢导热系数小的特点，具有优异的保温性能，同时质轻高强，易于成型，使整体结构浑然一体。该产品投放市场以来，倍受用户青睐，很大程度得益于玻璃钢的优点。前，该产品在冷藏车市场中占有40%的市场份额，为玻璃钢在制冷行业的广泛应用打下了坚实基础。其前景广阔，市场潜力巨大，值得进一步推广应用。

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