真空辅助成型技术及其配套基体树脂研究进展

       综述了国内外关于真空辅助成型技术( VARI)及其配套基体树脂的研究和应用状况，介绍了VARI成型技术的主要原理、工艺流程及其对基体树脂的基本要求，并对国内外在VARI成型技术和配套基体树脂领域中的进展进行了适当的比较和分析。

       先进树脂基复合材料具有比强度和比刚度高、可设计性强、抗疲劳断裂性能好、耐腐蚀、结构尺寸稳定性好以及便于大面积整体成型等诸多优点，部分材料还有特殊的电磁性能和吸波隐身的作用，用于飞机结构上可相应减重20%-  30%．这是其他先进航空技术难以达到的效果，因此先进树脂基复合材料在航空领域应用日益广泛，继铝、钢、钛之后，已迅速发展成为四大航空结构材料之一。但是，先进树脂基复合材料面临一个最突出的问题是成本过高：其成本是铝合金20 - 30倍，铝锂合金的5-7倍，ARALL材料的3-4倍。这在一定程度上限制了树脂基复合材料应用的进一步扩大。因此，复合材料的低成本问题在世界范围内引起广泛重视，并公认是该领域亟待解决的首要问题。在复合材料总成本中，制造成本约占60%- 80%。所以要降低先进树脂基复合材料的成本，必须要有一种低成本的复合材料成型技术。为了降低复合材料成本，美国实施了ACS（“买得起的复合材料结构”）计划和ACT（“买得起的复合材料技术”）计划，极为重视低成本制造工艺技术的研究与应用。目前已开发了RTM、VARI、SaRTM、RFI、纤维缠绕及纤维铺放、拉挤成型、自动铺放和采用大丝束纤维等低成本制造技术。

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