对PF(酚醛树脂)复合材料的性能进行了综述,并概述了PF的合成机制。围绕PF存在的缺点,结合国内外对PF的改性研究,总结出PF的力学性能复合改性、耐热氧复合改性等方法;通过这些改性方法的实施,可使PF复合材料的综合性能进一步提升,最终可得到能满足桥梁100年使用要求的PF复合材料。
PF(酚醛树脂)是由酚类和醛类在催化剂作用下缩聚而成的。PF是三大合成热固性树脂之一,也是世界上最早实现工业化的合成树脂(开创了人类合成高分子材料的新纪元,至今已有100多年的发展历史)。PF可广泛用于涂料、胶粘剂、摩擦材料、隔热材料、电绝缘材料以及模塑料等行业,其应用范围涉及国防、军事、工业、农业、建筑以及交通运输业等领域。PF材料主要以两种形式出现在现实生活
及工农业生产应用中,其中较小一部分单纯以树脂形式出现,绝大部分以PF基复合材料的形式出现。
PF基复合材料具有优异的防火性、阻燃性、低毒性、低发烟性、耐腐蚀性、耐热氧化性和耐酸性等特点,同时其在高温环境中仍具有良好的力学强度保留率,并且其价格低廉,在军事装备、航空航天、采矿、建筑、运输以及微电子等领域中具有不可替代的作用。近年来,随着交通运输业的迅猛发展,道路桥梁承载着不可替代的巨大压力和挑战。因此,提升桥梁质量、延长桥梁寿命是急需解决的科研难题。选取合适的建材并加以改进,以期有效提升桥梁质量,达到增加桥梁承载力和延长桥梁寿命的双重目的,这是未来桥梁建设研究的热点之一。目前,可应用于桥梁中的PF基复合材料包括PF层压材料、PF-木材复合材料和PF模塑料等,其中PF层压材料和PF模塑料可作为首选材料。
资料下载: 酚醛树脂基复合材料增韧改性研究进展.pdf