方孔蜂窝夹层板在爆炸载荷下的动态响应

       通过有限元数值模拟方法，对方孔蜂窝夹层板在爆炸冲击载荷下的动态响应和变形机理进行了分析。在单位面积质量以及夹芯层的高度、宽度给定的情况下，得出了最优的夹芯层相对密度。在此相对密度下。夹层板吸收能量最多，下面板变形最小。夹层板的抗冲击性能最优。将单位面积质量相等的夹层板和实体板进行了对比分析，结果表明：夹层板具有更加优良的强度和能量吸收能力。

       夹层板不仅力学性能优越，还具备质量轻、吸能效率高等优点，被广泛应用于航空航天、高速列车、汽车、快艇等交通运输系统中。近年来，对夹层结构在抵抗爆炸等冲击载荷方面开展的研究越来越多。Rathbum等对芯层为金属蜂窝结构的夹层梁受爆炸载荷时的变形进行了实验研究。Qiu等建立了金属夹层梁、板构件在爆炸冲击载荷作用下变形分析的解析模型，分析了夹层梁在爆炸载荷作用下的变形历程并和有限元进行了对比分析。Xue等在一系列的文章中，对爆炸冲击载荷作用下夹芯层板的性能以及变形过程和机理进行了多方面的分析。

       文中利用有限元软件ABAQUS模拟分析了夹层板结构在爆炸载荷下的动态响应。在三组不同的爆炸载荷作用下。对于单位面积质量以及夹芯层的高度、宽度给定的情况下。对比分析了在不同的夹芯层相对密度下。夹层板上、下面板的变形特性。得出了最优的夹芯层相对密度。在爆炸载荷作用下，夹层板主要通过自身变形来消耗外力功，并转化为自身的塑性变形能，夹芯层的能量吸收能力比较突出。将单位面积质量相等的夹层板和实体板进行了对比分析。

资料下载：   方孔蜂窝夹层板在爆炸载荷下的动态响应_邓磊.pdf