复合材料层合板螺栓连接应变与承载刚度分析预测

       关于机械连接的研究引起了广泛的重视。有限元模型用于复合材料层合板销钉连接的分析，该模型能用于分析计算钉孔界面、渐进损伤、大变形机理和非线性剪切应力应变关系。来预测铺层渐进失效，四种不同的分析方法结合Hashin失效准则、最大应力失效准则和不同的渐进失效准则进行。本文研究的主要内容是确定失效准则及渐进失效准则对于预测孔周应力及承载能力的影响。通过理论预测与实验结果进行比较，得出有限元模型基于合适的失效准则和渐进规律所得的结果比基于最大应力失效准则数值计算更符合实验结果。

 

       螺栓连接广泛用于航空航天、船舶发动机结构及复合材料等领域。由于螺栓连接需要在结构件上钻孔，因此大的应力集中更趋向于分布在孔周，导致结构整体强度显著降低。绝大部分螺栓连接在结构的临界处，因此保证螺栓连接的安全是至关重要的。
 

       复合材料各项性能优越，为了使复合材料能更多的应用与结构件，就要求有一套合适的应力及失效预测的方法。目前，已经存在数种用于预测复合材料层合板承载失效分析预测的数值模型，其中大部分Camanho和 Matthews已做了详尽的评估。通常，这些数值模型用有限元进行渐进损伤分析.

资料下载：   复合材料层合板螺栓连接应变与承载刚度分析预测.docx