模压聚酰亚胺多孔体材料性能的研究

       探求以模压法制备聚酰亚胺基多孔材料的成形压力及保压时间与微孔参量及微孔渗透性能的关系，将粉末粒度为20 um的聚酰亚胺等原料分别在35～105 MPa压力下，在保压3 min及不保压情况下制备多孔材料，用气泡孔径渗透性测定仪测量微孔参量，结果表明：各工艺条件下孔径、孔隙度、渗透率、渗透系数与压力均呈幂函数关系．在保压情况下孔径概率分布密度较集中．并给出了制备不同性能微孔材料的工艺模型．

       采用粉末成形法制备多孔聚酰亚胺材料（模压多孔聚酰亚胺材料）成为目前国内外研究的热点．由于聚酰亚胺体系材料具有较高的减摩性，因此适用于制备在真空状态下工作的有润滑性的复合材料基体，尤其是粉末成形聚酰亚胺多孔材料具有优良的透过性能，可用作润滑油材料的储油器，起润滑源的作用，同时通过控制粉末成形工艺可以保证材料能长时间提供润滑油，确保系统长时间正常运行．

       聚酰亚胺多孔材料的使用性能取决于材料本身的颗粒排列结构及孔隙形貌，又与原料粉末的粒度、形状及成形工艺有关，贺奉嘉等人提出了球形颗粒堆垛排列结构并推算出最大孔径．在实际情况下，由于聚酰亚胺原料粉末的颗粒并非为理想的球形颗粒，而且其在压制成形过程中还可能发生塑性变形及机械咬合，因而孔径受实际成形条件影响很大．作者根据实验资料，探讨成形工艺与多孔材料微孔参量之间的关系．

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