超高分子量聚乙烯纤维／碳纤维混杂复合材料研究

    
       研究了在层内和层间两种混杂方式下，T300与表面处理前后的超高分子量聚乙烯(UHMWPE)纤维混杂复合材料的弯曲强度和ILSS的变化，结果表明层间混杂复合材料的黏结性比层内混杂好。在相同的混杂方式下，采用未处理的DC88纤维、合成的VE树脂，混杂复合材料的ILSS比B51体系提高25%以上。采用VE树脂和处理后DC88/rl300层间混杂，控制含胶质量在40%时，ILSS达到42. 5MPa，是未处理的DC88/E51体系的ILSS的5倍。混杂复合材料密度在1.12～1. 24/cm3之间，在航空航天结构材料减重上有良好的应用前景。
 
       超高分子量聚乙烯(UHMWPE)纤维由于具有高强度、高模量、低密度、耐冲击、防中子和Y射线等优良的性能，成为高性能复合材料用增强纤维的理想选择。但该纤维存在黏结性差、蠕变明显的致命缺陷，难以单独作为复合材料的增强纤维。碳纤维相对于UHMWPE纤维具有较好的黏结性和抗蠕变性，但其耐疲劳性、韧性不佳。本文利用两种纤维的优点，采用混杂的思路对复合材料的性能进行有目的的设计。

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