改性环氧树脂光固化速粘胶的粘接应用研究

       采用玻璃纤维布／光固化胶粘剂复合材料补片，实现对铝合金片的快速粘接与固化。考察了国产UV胶粘剂预聚物和进口UV胶的粘接性能、耐温性能以及粘接强度随胶粘剂相对分子质量及其分布的变化规律。结果表明：进口光固化胶／玻璃纤维布复合材料补片与铝合金片的剪切强度在14.5—23.1 MPa之间，国产光固化胶体系剪切强度在11.3～16.6 MPa之间，两者均高于铆接强度(10.3 MPa)；作为胶粘剂基体树脂，相对分子质量分布越宽越有利于粘接强度的提高：此外，-40 °C低温与100℃高温对体系粘接强度的影响很小(不超过10%)。
       飞机在鸟撞、雷击、弹伤以及维护或操作不当等情况下，非常容易发生以冲击损伤为主的各种结构破坏，如裂纹、缺口、破孔和断裂等。这些损伤会显著降低飞机材料的静、动态承载性能，严重时会直接威胁飞机的飞行安全。因而也就带来了飞机材料损伤修复的许多问题。
       用复合材料补片对损伤的飞机部件进行胶接修补，是一种优质、高效和低成本的修理方法[4]。光固化复合材料粘接修理技术是以光敏胶作基体树脂，用纤维作为增强材料，预先制备成预浸料修理补片，在光线的辐照下迅速固化，以达到快速修复的目的。
       光固化技术的特点是环保、低能耗和快速，光固化胶相对于传统胶粘剂来说主要优势也是如此，其应用也基本上是围绕这两个特点而展开的。由于采用了活性稀释剂调节黏度，光固化胶的有机挥发成分含量很低。
       光固化胶通常是在UV光照下从液体树脂变为固态干膜，其光固化反应体系主要包含光敏引发剂和光敏助引发剂（必要时）、树脂低聚物（又称预聚物）、光敏稀释剂（包括单官能团、双官能团或多官能团光敏稀释剂）和其它添加剂等。

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