碳纤维增强酚醛树脂_石墨复合材料双极板的低温热模压试验研究

       燃料电池是一种将燃料和氧化剂中的化学能直接、连续地转变成电能的发电装置，是21世纪颇有市场竞争力的洁净、高效的发电技术。在几种燃料电池中质子交换膜燃料电池(PEMFC)接近常温工作，功率密度和比能量最高，在未来的车载驱动电源、便携式电源和家庭用电站方面有着广阔的应用前景，是目前国内外研究的热点。目前美国、日本等发达国家投入大量的资金进行开发研究并取得了许多重大成果。1997年我国将燃料电池技术列为国家“九五”重大科技攻关项目之一，其中PEMFC为主要研究项目。现在制备PEMFC的关键技术已基本成熟，阻碍其商业化发展的主要障碍是其组装材料的成本太高。PEMFC由“三合一”膜电极组件和双极板组成，其中膜电极组件的性价比已经达到了市场可以接受的程度，造成PHvIFC价格高昂的原因主要在于双极板的性价比较低p1。因此双极板材料的突破将有利于燃料电池的商业化。