以竹原纤维和聚乳酸( PLA)纤维为原料,采用非织造工艺、热压成型工艺制成了竹原纤维/PLA可降 解复合材料。探索了竹原纤维配比及碱处理工艺对复合材料拉伸性能的影响,并采用光学显微镜观察了复合材料拉伸断口形貌。结果表明:体积比为60 /40的竹原纤维/PLA复合材料的拉伸强度和模量最高,用经过碱处理的竹原纤维制复合材料可使拉伸性能提高,其拉伸强度与模量分别达到26.02 MPa和5.38 GPa,比碱处理前分别提高了27. 68%和37. 60%;竹原纤维/PLA复合材料拉伸断面形貌显示碱处理后的竹原纤维与PLA树脂的界面黏合性能有所改善;碱处理的最佳碱液浓度是NaOH的质量分数为4%。
当今社会资源短缺,开发新能源已成为当务之急,在绿色环保大背景下,植物纤维增强复合材料便应运而生。竹纤维和聚乳酸(PLA)纤维为天然可降解材料,其复合材料的研究与开发将具有广阔的前景。本课题主要研究汽车内饰用竹原纤维/PLA复合材料,旨在减轻车身质量,降低车身使用成本,以推动汽车工业低碳、节能、环保的世界性变革。
资料下载: 碱处理对竹纤维增强聚乳酸基复合材料力学性能的影响_刘丹.pdf
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