目前各大船级社普遍缺乏新颖
玻璃钢艇体结构强度的计算规范,因此设计者需要直接计算艇体结构强度,在研究玻璃钢游艇的基础上.用ANSYS软件建立全船有限元模型.采用层合壳单元处理
复合材料和复合
材料夹层结构并计算分析整船结构强度,、分析中所采用的方法对于正确地进行玻璃钢游艇整船直接计算具有指导作用和实用价值,、同时所采用的冲击力和水动力加载方法可应用于其他类型的高速艇结构强度的有限元分析。
目前国外的玻璃钢船长度已经达到70 m以上.甚至某些军船也采用玻璃钢材料.而我国现阶段只能制造长40 m以下的玻璃钢船。不但在尺度上落后于国外,即使同尺度玻璃钢船,其结构形式也跟国外先进技术存在差距.受限制的不是玻璃钢材料本身的性能.而是缺乏这方面的结构设计和结构计算方法。
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夹层结构玻璃钢游艇整船结构强度有限元分析.pdf