蜂窝夹层结构复合材料的力学性能研究

       蜂窝夹层结构复合材料是由两块高强度的上、下面板夹着一层蜂窝芯组成，优点是：重量轻，刚性大，可以大幅度的减轻飞行器的重量：可设计性强：可以充分发挥复合效应的优点，使材料的受力处于最佳状态。
 

       某型飞机结构设计中，采用高性能玻璃布预浸料、高性能碳布预浸料作为面板与No mex蜂窝芯组成的夹层结构。面板与蜂窝芯在热压罐中一次共固化成型出来。所遇到的主要问题是：(1)设计中缺乏面板和夹层结构的性能数据，而由手册中得到的数据是由标准试件得到与实际结构件相差甚远，两者的主要差别是实际结构件要求夹层结构非对称铺层。面板薄，固化压力低等；(2)蜂窝芯与面板间是否采用胶膜?（ 3）上、下面板是否可以非对称设计？非对称设计时夹层结构的性能有何变化？（4）蜂窝夹层结构中的面板与同样材料、同样铺层、同样成型工艺条件下的叠层板的性能究竟有多大差异？（5）固化压力变化时，夹层结构的性能如何变化？（6）在板芯间存在胶接缺陷时夹层结构的性能如何变化？本文通过测试不同铺层方式、不同固化压力、预制缺陷夹层结构实验板的力学性能。为研究以上问题提供实际依据，本文的研究结果对蜂窝夹层结构复合材料的设计和工程应用同样具有普遍意义。

资料下载：   蜂窝夹层结构复合材料的力学性能研究_张广成.pdf