剪切效应夹层板的非线性稳定性控制方程组，并利用广义傅氏级数法对此高阶偏微分非线性方程组进行数值求解，在此基础上利用蔡2胡及最大剪应力强度理论及刚度退化规律得到复合材料夹层板的临界载荷、后屈曲路径、破坏过程和强度极限。
由于复合材料夹层结构具有比强度高、比刚度大且重量轻等优点，又具有减振、吸音、隔热、耐疲劳等特性，其在航空航天飞行器等先进结构上获得了日益广泛的应用，与各向同性材料不同，复合材料夹层结构的破坏是一个很复杂的过程，预测一个实际结构在复杂载荷和复杂边界条件下的破坏模式及破坏强度一直是工程十分关注的问题，利用最先一层失效的概念来预测复合材料夹层结构的最终破坏强度通常过于保守，实际上最先一层的破坏并不意味着整个夹层结构的破坏，只是整体刚度有明显的下降，此时构件尚可进一步承载，直至相当的铺层都失效后，并不再能承受载荷时整个构件才算全部破坏，本文建立了可以预测面内破坏、分层破坏和芯层剪切破坏的夹层结构逐渐破坏模型，并且研制了相应的程序系统，该系统可在任一载荷阶段给出结构的变形、应力和各层破坏情况，并可预测当前结构的剩余刚度、剩余强度和最终破坏强度。
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复合材料夹层结构的逐渐破坏计算模型.pdf
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