尽管金属薄壁管作为吸能元件已被广泛使用,但树脂基复合材料管件因比刚度高、比吸能大,特别是可根据使用要求对其材料组分及结构参数进行逆向设计,在某些轻量化要求较高的领域有望取代金属管件。然而,复合材料结构件在冲击载荷作用下的吸能机制比较复杂。目前,其逆向设计过程仍需要借助大量试验,通过改变基体和增强相材料种类及含量,或改变试件几何尺寸、铺层顺序和加工工艺等方法,制作出大量试件,然后逐一进行冲击试验测试,再从中优选。由于影响因素众多,耗费巨大,周期长、效率低,且复合材料的性能对加工工艺、试验条件等非常敏感‘3],试验的重复性较差,又进一步增加了试验成本。因此,探索满足工程要求的理论模型和模拟方法可以起到事半功倍的效果,并且能够得到诸如裂纹扩展进程、失效部位应力应变响应历程等试验研究无法获得的数据。
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