纤维增强复合材料所具备的自愈系统

　　内部损伤的纤维增强复合材料，在现代的飞机和汽车的结构中使用的材料，是难以检测和几乎不可能修复通过常规方法。小，内部裂纹可以迅速发展成为从分层不可逆转的损害，这个过程中，各层分开。这仍然是限制更广泛地使用复合材料的最显著因素之一。
　　然而，纤维复合材料可以通过一个新的自愈系统，由研究人员在贝克曼研究所的自治材料系统（AMS）在伊利诺伊大学，为首的教授南希现在正在开发。他们的团队创造了通过微纤维增强复合充满了化学治疗，该线程的三维血管网络，图案。当损害发生时，材料内部的网络掰开，让愈合的化学混合和聚合，自主修复的材料，在多个周期。这些结果是在一个名为详细“连续自愈的生命周期中血管结构复合材料”发表在一份文件中先进材料。
　　玻璃纤维等复合材料被广泛使用，因为他们的高强度，在航空航天，汽车，造船，民用，甚至体育用品比例很大，他们包了很多的结构强度成一个非常精干包。由于编织层压板的层叠，是比较容易的结构，在层之间分开，使得这种自我修复系统中的有前途的解决了长期存在的问题，并大大延长其寿命和可靠性。
　　纤维复合材料层压板是由织造和堆叠多层增强织物的，然后将它们共同注入了一种结合聚合物树脂构成。从生物友好聚合物制成，并创造了“牺牲性纤维”的复合材料内。一旦复合材料制成，整个系统加热至熔化并蒸发牺牲纤维，留下中空微通道，这成为脉管的自我修复系统。