玛莎拉蒂与空中客车集团签署专利技术许可协议

玛莎拉蒂全球首席执行官、菲亚特-克莱斯勒集团首席技术官韦斯特先生表示：“玛莎拉蒂将通过研究空客集团在大型客机、直升机、喷气机和航天器等领域的深厚技术，获得启发并运用到实践中。”

空中客车集团技术负责人沃夫·赫夫利希先生表示：“我们专门为诸如玛莎拉蒂这样的行业领袖制定了技术转移框架，这样的合作仅限于少数精心挑选的潜在合作方。玛莎拉蒂不仅是高端豪华汽车的标杆，其产量的灵活性也十分适合新技术的推广，所以这次与玛莎拉蒂的合作可谓是天作之合。”

赫夫利希还提到，韦斯特先生亲自参与了技术转移框架的制定，“他充分了解技术转移框架的价值所在，并且已经准备好带领自己的团队，最大化运用空中客车集团的专业知识。”

通过技术转移框架协议，玛莎拉蒂可以在协议期的数年时间内全面研究空中客车集团涉及的技术领域，从而确定潜在的“变革性”技术，并在获得许可的前提下将其应用于自身汽车产品线。此次合作得到了空中客车集团技术许可全球合作伙伴Cheers Interactive组织的大力支持。

关于玛莎拉蒂

作为全球最富盛名的汽车制造公司之一，玛莎拉蒂拥有深厚的历史积淀，并在赛车领域战绩彪炳。公司由阿尔菲利·玛莎拉蒂于1914年12月1日在博洛尼亚成立，命名为Officine Alfieri Maserati。1926年，玛莎拉蒂从一间改装和研发其他品牌汽车的车间转变为设计、生产和销售自有品牌的公司。玛莎拉蒂兄弟采用了三叉戟作为全新品牌标识。1930年代末，玛莎拉蒂被摩德纳商人阿道夫·奥斯收购，公司随后迁移至摩德纳Ciro Menotti大街。

2005年起，玛莎拉蒂成为菲亚特集团（现在是菲亚特-克莱斯勒集团）的一部分，并成为运动和豪华轿车领域的著名品牌。如今玛莎拉蒂的产品遍及70多个国家，品牌承载的意式经典、优雅和奢华也被传递到世界各个角落。玛莎拉蒂位于摩德纳Ciro Menotti大街的工厂，以及2013年1月30日在格鲁里亚斯科成立的Avv. Giovanni Agnelli工厂，确保了玛莎拉蒂产品的至臻技术和品质标准。

玛莎拉蒂于2013年初在底特律车展推出全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车，并在上海车展推出全新玛莎拉蒂Ghibli轿车，这款轿车代表了同类车型的新高度，为玛莎拉蒂开启了E级豪华轿车的细分市场。

2014年正值玛莎拉蒂百年诞辰，对于玛莎拉蒂是特殊的一年。在日内瓦车展上，玛莎拉蒂展示了一款独特的Alfieri概念车。这款车以公司创始人的名字命名，其目的在于纪念品牌成立百年，并揭示了玛莎拉蒂未来车型的设计趋势。

关于空中客车集团

空中客车集团由空中客车公司 (Airbus)、空中客车防务及航天公司 (Airbus Defence and Space)、空中客车直升机公司 (Airbus Helicopters) 组成，在航空飞行技术、航天和相关服务领域处于领先地位。2013年，集团总收入达576亿欧元（最新修订数据），员工总数达到了138,000人左右（最新修订数据）。

空中客车集团内部的技术许可通过其企业技术部门的新技术投资职能进行协调，并且获得了公司高级管理层的支持。在空中客车集团技术许可部门的管理下，这些许可活动受益于一项集公司全部活动和运营为一体的集成式措施，从而可以有效利用空中客车商用飞机业务、空中客车直升机公司旋翼飞机制造厂和空中客车防务及航天公司的资源。

空中客车集团技术许可是其开放创新计划的一部分，旨在扩张公司核心业务之外的技术范围，建立新业务，树立新标准。