组件的批量生产将于2020年底开始。碳纤维和织物以及组装的组件均来自SGL Carbon的完全集成的价值链。除此订单外,还可能为制造商的共享平台业务提供更多的扩展和更大的数量。
此外,西格里碳素还赢得了一家欧洲跑车制造商的小批量合同,到2020年中期将批量生产复合材料制成的底层。该公司还与其他汽车制造商进行谈判,以为其电动汽车平台开发和制造电池盒解决方案。
西格里碳素纤维复合材料-纤维与材料业务部汽车部门负责人塞巴斯蒂安·格拉瑟说:“在全球对电动汽车以及新的灵活底盘平台的需求日益增长的推动下,我们的复合电池外壳是非常有前途的新产品在我们产品组合中的应用。最近赢得的合同表明,我们基于集成价值链开发定制解决方案的方法提供了极好的价值主张。”
任何电动汽车底盘平台的一个关键部分是电池的外壳,该电池通常占据底盘地板下的大部分空间,并且除了轻巧之外还具有各种非常特殊的要求。电池盒还必须非常坚固,以支持行驶动态。此外,该材料还必须保护车身底部免受撞击,实现最佳的热管理并提供出色的防火保护以及完全的水和气体不渗透性。复合材料比其他任何材料都能更好地满足所有这些要求。凭借这些优势,复合电池外壳可以完美地适合于电动汽车专用且高度灵活的底盘变体,即所谓的“滑板”平台,可以用作各种不同电动汽车模型的基础。