路标涂料用韧性不饱和聚酯树脂的合成及应用

       用一缩二乙二醇增韧不饱和聚酯树脂，在二月桂酸二丁基锡的催化作用下制备出路标涂料用不饱和聚酯树脂。其最优原料配比为：顺酐与苯酐物质的量比为2:1，一缩二乙二醇占醇总量的物质的量为15%，催化剂的用量为0.50%，阻聚剂的用量为0.025% - 0.0300-/0。其最佳合成工艺为采用两步法合成工艺，最高反应温度为225℃，树脂的酸值应处于25 - 35 mgKOH/g的范围内。

       道路标线是交通管理设施中最基础、最有效的组成部分，是有效引导车辆规范行驶的方式之一，能明显降低交通事故，较大幅度地提高交通效率。道路标线涂料是一种刷涂在路面上指示交通的涂料。目前，可分为溶剂型、热熔型、双组分型和水性涂料四大类，溶剂型标线涂料具有施工方便、适应性强和价格低廉等优点。但该类涂料在使用过程中要释放出大量的溶剂，污染环境，并且漆膜干燥时间长，耐磨性差。热熔型标线涂料虽具有优良的耐久性、快干性、夜间能见度好和无溶剂等优点。但也存在对路况、天气等条件的要求高，施工设备和工艺复杂，施工成本较高等问题。双组分和水性涂料路标涂料属新型路标涂料品种，在我国的应用时间均不长。其中双组分路标涂料是指由2种或2种以上的不同组分以一定比例混合均匀涂覆于路面，在路面上进行化学反应而形成的耐久性涂层。该种涂料可以在常温下施工，具有快干、与地面的结合牢固、耐磨性、耐候性强、经济性优良、施工适用性广、环保无污染等优点，发展前景广阔。

       不饱和聚酯树脂(UPR)涂料的配制方式与双组分路标涂料的配制方式相似，因此可以将UPR涂料制成双组分路标涂料，但是通用型UPR的韧性较低，必须采用改性UPR才能满足路标涂料的要求。基于此，本文研究了一种路标涂料用UPR，对其原料配比以及合成工艺进行了讨论。调漆测试表明，涂膜完全能够满足JT/T 280-2004的要求。

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